カープライド

八木山→力丸ダム→宮若→畑ダム→猿田峠


八木山でパンなぞ補給しつつ


筑電の踏切にひっかかりつつ



森口屋に到着。



ヤマメと迷いつつ鯉をセレクト。

123.24km
平均HR126
最大HR169
1721kcal
獲得標高945m
平均パワー177ワット
最大パワー939ワット
(EDGE500)

王香ライド

日向峠→長野峠→樫原湿原→杉山→天川駐車場→熊の川→脊振山→坂本峠→九千部山→米ノ山峠→大野峠

GWの連勤あけのロングライド。

獲得標高4000mと木曜定休でなかなか行けない王香が本日のテーマであります。








オーバーペースにならないように気をつけつつ登って下って登って下って

ようやく王香に到着。



非常に美味でございました。

206.91km

平均HR136
最大HR172
4250kcal
獲得標高4492m
平均パワー174ワット
最大パワー1031ワット
(EDGE500)

朝錬からの2

海の中道→ショウケ→八木山→烏尾峠→七曲峠→行橋・苅田→合馬→犬鳴峠

男の朝錬、天気の都合もあり3人体制。

志賀島手前で折り返すシンプルなコースだが風が強く行きはストレートでも35km/hがやっと
帰りはS氏が追い風以上の鬼引きからのスプリント。いい練習になりました。ついて行っただけだけど。

いったん帰宅後、諸事情により東へ走る。R201は久々。



八木山でパン休憩のつもりがピンポイント絶賛臨時休業中。

が、しかし隣で昨日から生き残ったパンを格安で入手に成功


これ300円でも安いだろ。

京築地区を経て北九州へ。



合馬にはこやつが常設されている模様です。

なんとなく犬鳴き峠を越えて帰還。

206.42km
平均HR138
最大HR180
3590kcal
獲得標高2354m
平均パワー187ワット
最大パワー838ワット
(EDGE500)

朝錬からの

志賀島→ショウケ→嘉麻峠→江川ダム→県道66→米ノ山峠→四王寺

男の朝錬なるものに参加、高強度での練習が足りてないですね。

いったん帰宅後、クリート交換してからいつものコースへ。

朝錬が効いて脚が重い。



以前は素通りしていた秋月に寄ってみたりしてます。



昼過ぎからは雨が降りそうでしたがなんとか持ちこたえました。


187.91km
平均HR144
最大HR182
3325kcal
獲得標高2333m
平均パワー185ワット
最大パワー790ワット
(EDGE500)

ドマーネ

ショウケ→嘉麻峠→乙舞峠→日田→小石原→江川ダム→秋月→県道66→米ノ山峠→四王寺

TREKの新型DOMANE(ドマーネ)の試し乗り。
ちょろっと乗っただけではこいつの真の実力は見えないだろうと、
200km・3000mアップくらいで乙舞峠を入れると
必然的に日田で昼食を摂ることになるわけで、
そうなると久々にプノンペンラーメンが食べたくなるわけで。



とりあえずショウケと嘉麻峠を越え、



東峰村役場から岩屋へ



金剛野峠を越えて乙舞峠。コンパクトクランクだと楽ですな。



補給控えめにしつつ赤プノ+餃子セット、当然雑炊風にしてシメます。

再び嘉麻峠を越え小石原から江川ダムへの下りは程よく荒れており
ドマーネのテスト場所としてもなかなかに良い。

秋月から桂川への高速セクションでは、初めて乗るフレームにあるまじき最高速。
乗りなれたマドンでアウター53Tの時と遜色ない。高速時の安定感は絶品です。

150kmを越え、4〜500m級の登りを5,6個こなしているのに
首肩腰の体幹部はほぼノーダメージでパワータップの数値も落ちてきてない。

気分良く米ノ山峠と四王寺を登り下り始めたら四王寺友の会御一行様と遭遇。

小一時間にわたる井戸端会議の末震えながら下って帰還。

199.53km
平均HR140
最大HR175
3669kcal
獲得標高2993m
平均パワー173ワット
最大パワー865ワット
(EDGE500)

センチュリー

ショウケ→大藪峠→添田町→小石原→秋月→県道66→米ノ山峠→四王寺

とりあえずショウケを登って嘉麻市を目指す。



なんとなく大藪峠を越えてR500を登って行者杉へ。

江川ダム経由で秋月に下り桜観賞。



ついでに月の峠で補給。実はここに入るのは初めて。

県道66、米ノ山峠、四王寺と繋いで帰還。

四王寺の桜はまさに今が見頃です。

163.26km
平均HR145
最大HR182
3102kcal
獲得標高2655m
平均パワー170ワット
最大パワー1068ワット
(EDGE500)


予想ライド

ショウケ→大隈峠→戸立峠→英彦山交差点→斫石峠→日田→嘉麻峠→ショウケ

久々にロードでまじめに練習しました。

近々開催される、ちくほうライドのルートを大胆予想して実践。

改めて地図を見ているとまだまだ知らないルートが結構あるなぁ。

今回は戸立峠から英彦山交差点に抜けるルートを取り入れてみました。



個人的な趣味で斫石峠も加えて昼飯がてら日田へ下ります。



いつものところでかつどんを頂き夜明けより小石原へ。

獲得標高も2000mを越え練習不足で脚が攣り始めます。

嘉麻まで下るも米ノ山−四王寺に行く脚は残ってなさ下なのでショウケ一本に絞って帰還。

194.65km
平均HR148
最大HR181
3885kcal
獲得標高3015m
平均パワー163ワット
最大パワー996ワット
(EDGE500)


唐津へ

唐津往復

数日続いた昼過ぎには完全に止み、路面も乾いてきたので手ごろに行けるからつへGO。

とくに捻りもなく追い風に乗って平地を走り虹ノ松原へ。



お約束の唐津バーガー。

帰りはやっぱりというか向かい風。先週ほどではないがしんどい。

心拍計とにらめっこしながらLSD能力が著しく落ちているのを実感。

基礎から鍛えなおさんといけませんな。

103.06km
平均HR139
最大HR173
1866kcal
獲得標高351m
平均パワー166ワット
最大パワー54957ワット
(EDGE500)

親子丼ライド

ショウケ→嘉麻峠→日田→朝倉→筑紫野

貴重な金曜公休を利用して日田の東華ファミリーを目指します。


とりあえずショウケを越えて嘉麻峠へ。だんだん雪が強くなって来ました。


小石原で一休み、この視界の中時速60kmオーバーで下る阿呆がいたそうです。

体感気温もさることながら、凍結すれすれなウェット路面から巻き上げた冷水攻撃も酷いものがあります。


目的の親子丼にありつけました。

先の小石原でさすがに萎えてしまい帰路は平地ルートへ変更。

今度は終始強い向かい風。平地で200ワット超えてるのに時速25キロ出なかったりします。

軽くメカトラも起きつつ何とか帰還。

153.73km
平均HR142
最大HR173
3268kcal
獲得標高1553m
平均パワー163W
最高パワー820W
(EDGE500)

SMRロング編

日向峠→二見ヶ浦


日向峠を越えで糸島を回る鉄板コース。


久々の卵かけご飯。相変わらずのうまさでした。

72.08km

平均HR128
最大HR176
1270kcal
獲得標高517m
平均パワー146W
最高パワー736W
(EDGE500)

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