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北九へ
- 2013.03.04 Monday
- ライド
- 23:55
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- -
- by shicky
猿田峠→合馬→小倉南→合馬→河内→皿倉山→芦屋→宗像
ちょいと過ぎましたが泣き父を偲んで故郷へ。
追い風に乗って猿田峠なぞ越えつつ東へ進みます。
実家付近を掠めて畑ダムから田代、合馬と進み小倉南のベーカリーカフェdipで昼食。
腹が見たされところで再び合馬を越えて河内へ。
河内から皿倉山へショートカット敢行。
えらい処に迷い込んでしまいましたが引き返して下る方がかえってリスキーと判断、未舗装の林道を強行突破。
山頂の手前は担ぎで登るもPM2.5大量飛来で景色はイマイチでした。
下山後はなんとなく遠賀川の河口へ。
源流の近くにはしょっちゅう行くけど河口は初めて。
芦屋からはサイクリングロードへ。
存在は知ってましたがここも初。なるほどいいところですな。
ひどい向かい風でしたが景色を楽しむにはむしろ好都合でした。
143.10km
平均HR121
最大HR153
2190kcal
獲得標高1769m
平均パワー175ワット
最大パワー900ワット
(EDGE500)
ちょいと過ぎましたが泣き父を偲んで故郷へ。
追い風に乗って猿田峠なぞ越えつつ東へ進みます。
実家付近を掠めて畑ダムから田代、合馬と進み小倉南のベーカリーカフェdipで昼食。
腹が見たされところで再び合馬を越えて河内へ。
河内から皿倉山へショートカット敢行。
えらい処に迷い込んでしまいましたが引き返して下る方がかえってリスキーと判断、未舗装の林道を強行突破。
山頂の手前は担ぎで登るもPM2.5大量飛来で景色はイマイチでした。
下山後はなんとなく遠賀川の河口へ。
源流の近くにはしょっちゅう行くけど河口は初めて。
芦屋からはサイクリングロードへ。
存在は知ってましたがここも初。なるほどいいところですな。
ひどい向かい風でしたが景色を楽しむにはむしろ好都合でした。
143.10km
平均HR121
最大HR153
2190kcal
獲得標高1769m
平均パワー175ワット
最大パワー900ワット
(EDGE500)
パンクライド
- 2013.03.07 Thursday
- ライド
- 23:58
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- -
- by shicky
猫峠→龍王林道→大野峠→八木山峠→力丸ダム→御坂峠
ガーミンのファームウェアのアップデートに四苦八苦してたら昼過ぎ。
とりあえずちょろっと走らんとて走るなり。
まずは長谷ダム周辺を抜けて猫峠。脚に疲れがあるので流しめに。
続いて龍王林道へ。
景気よく下っていると小石を踏んでサイドカット。
ヤル気もすっかり萎え大野峠と八木山からの御坂峠。途中古賀SAで奇妙なパンを喰らひつつ再びパンクに見舞われつつ帰還と相成りました。
103.54km
平均HR126
最大HR168
1767kcal
獲得標高2002m
平均パワー184ワット
最大パワー839ワット
(EDGE500)
ガーミンのファームウェアのアップデートに四苦八苦してたら昼過ぎ。
とりあえずちょろっと走らんとて走るなり。
まずは長谷ダム周辺を抜けて猫峠。脚に疲れがあるので流しめに。
続いて龍王林道へ。
景気よく下っていると小石を踏んでサイドカット。
ヤル気もすっかり萎え大野峠と八木山からの御坂峠。途中古賀SAで奇妙なパンを喰らひつつ再びパンクに見舞われつつ帰還と相成りました。
103.54km
平均HR126
最大HR168
1767kcal
獲得標高2002m
平均パワー184ワット
最大パワー839ワット
(EDGE500)
赤プノ初め
- 2013.03.14 Thursday
- ライド
- 23:50
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- trackbacks(0)
- -
- by shicky
大野峠→嘉麻峠→日田→嘉麻峠→八木山峠→力丸ダム→御坂峠
出発が遅れたためショウケはパスで大野峠。
道の駅うすいに不時着などしつつ嘉麻峠。時間は厳しいが追い風に助けられて昼休み10分前に中華さとに滑り込む。
今年初の赤プノ?
帰りの嘉麻峠は当然向かい風。
帰りのルートの都合で八木山・力丸ダム・御坂コースへ。
八木山からはナイトラン状態。ライトの充電が持つかちと不安でしたが大丈夫でした。下りでなにやら動物が横切ったときはかなりあせりましたが。
190.72km
平均HR136
最大HR170
3207kcal
獲得標高2380m
平均パワー184ワット
最大パワー875ワット
(EDGE500)
出発が遅れたためショウケはパスで大野峠。
道の駅うすいに不時着などしつつ嘉麻峠。時間は厳しいが追い風に助けられて昼休み10分前に中華さとに滑り込む。
今年初の赤プノ?
帰りの嘉麻峠は当然向かい風。
帰りのルートの都合で八木山・力丸ダム・御坂コースへ。
八木山からはナイトラン状態。ライトの充電が持つかちと不安でしたが大丈夫でした。下りでなにやら動物が横切ったときはかなりあせりましたが。
190.72km
平均HR136
最大HR170
3207kcal
獲得標高2380m
平均パワー184ワット
最大パワー875ワット
(EDGE500)
ラーメンライド70
- 2013.03.19 Tuesday
- ライド
- 23:40
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- trackbacks(0)
- -
- by shicky
三号線→猿田峠→鞍手→中間→則松→三号線
昼間で豪快に二度寝したため、比較的近場で。
時間もないので三号線で移動。
それだけだとあまりにつまらないのでとりあえず猿田峠だけ盛り込んでみる。
補給ポイントのらう家(旧えぞっ子)に到着。
パイコウラーメン(味噌)。18年ぶりくらいに頂きました。
74.65km
平均HR139
最大HR165
1155kcal
獲得標高619m
平均パワー209ワット
最大パワー856ワット
(EDGE500)
昼間で豪快に二度寝したため、比較的近場で。
時間もないので三号線で移動。
それだけだとあまりにつまらないのでとりあえず猿田峠だけ盛り込んでみる。
補給ポイントのらう家(旧えぞっ子)に到着。
パイコウラーメン(味噌)。18年ぶりくらいに頂きました。
74.65km
平均HR139
最大HR165
1155kcal
獲得標高619m
平均パワー209ワット
最大パワー856ワット
(EDGE500)
ようやく
- 2013.03.21 Thursday
- ライド
- 23:50
- comments(0)
- trackbacks(0)
- -
- by shicky
志賀島→猫峠→八木山→八丁峠→秋月→県道66号→飯塚→三坂峠
昨年の壱岐の前以来で漢の朝練。ツキイチが精一杯でした。これが現実。
体制を整えて桜の開花チェック。
まず猫峠。下の方は結構咲いているが樹芸の森より上はまだこれからといったところ。
八木山の森ん子に寄りつつ桂川へ。八木山公園の桜は見頃でした。
碓井から八丁峠を越えて秋月へ。こちらも見頃でした。
一通り桜をみたら県道66へ。
時間もなくなってきたので手短かに飯塚から県道30号。以外とアップダウンがあるな。
最後は三坂峠で締めて帰還。
178.49km
平均HR131
最大HR172
2910kcal
獲得標高2488m
平均パワー184ワット
最大パワー986ワット
(EDGE500)
昨年の壱岐の前以来で漢の朝練。ツキイチが精一杯でした。これが現実。
体制を整えて桜の開花チェック。
まず猫峠。下の方は結構咲いているが樹芸の森より上はまだこれからといったところ。
八木山の森ん子に寄りつつ桂川へ。八木山公園の桜は見頃でした。
碓井から八丁峠を越えて秋月へ。こちらも見頃でした。
一通り桜をみたら県道66へ。
時間もなくなってきたので手短かに飯塚から県道30号。以外とアップダウンがあるな。
最後は三坂峠で締めて帰還。
178.49km
平均HR131
最大HR172
2910kcal
獲得標高2488m
平均パワー184ワット
最大パワー986ワット
(EDGE500)
RR80
- 2013.03.31 Sunday
- 自転車
- 23:30
- comments(0)
- trackbacks(0)
- -
- by shicky
長谷ダム→猫峠→八木山
ハプニングもありましたが、桜ライドの名に恥じないコース設定でした。
長谷ダム周辺は市街地からも近いのでかなりオススメです。
ハプニングもありましたが、桜ライドの名に恥じないコース設定でした。
長谷ダム周辺は市街地からも近いのでかなりオススメです。
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