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  • 2015.12.11 Friday
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はなぶさ

大野峠→大隈峠→英彦山CTTコース→長谷峠→大野峠

王滝前の悪足掻きで英彦山のコースへ。



スタート



初見殺し。



ゴール。雨が激しくなってきた。

豊前坊あたりは土砂降り。ベストを持ってきておいて正解だった。

彦山駅方面へ下り、R500を小石原へ。



ここにもこんなのができてる。

149.50km
平均HR130
最大HR162
2599kcal
獲得標高2359m
(EDGE500)
※途中、未計測区間あり+最後は電池切れ

シカイチ

一時間ほど時間を捻出。
潮見公園に寄る余裕もなく志賀島を淡々と一周。

34.78km
平均HR129
最大HR168
5575cal
獲得標高130m
(EDGE500)

ふるふる詐欺?

ショウケ→八丁峠→白川峠→竜王林道

天気予報だと10時くらいから雨。とりあえずいけるとこまで行ってしまおうと出撃。



先日とは打って変わって涼しいショウケを越えると碓井手前で少し降雨。
手短かに行こうと八丁に切り替え。



水を汲んで登り開始。



先程の雨の影響もなく上までは準ドライ路面。



ここにもいつの間にこんなのが。

峠を越えて秋月側は雨。ウェット路面に気をつけながら下る。

市街地には降りずに県道66、白川峠へ。
峠を越えるとドライ路面に。
桂川で少し振られるも基本ドライ。



雨の境界など見つつ、大野峠で戻るか、裏ショウケにするかと迷ったけど何故か思いつきで竜王林道へ。

竜王に入ると程なく雨が。選択ミスったか?



ボトルは減ってないが神の水を頂き先へ進む。



今日は除草作業関係以外は車との遭遇はなし。たまに通るとお互いびっくりするけど。

八木山からもずっと雨、もう少しで自宅というタイミングで雨は止みました。

131.02km
平均HR130
最大HR165
2275kcal
獲得標高2166m
(EDGE500)

雨上がり

志賀島一周+潮見公園2本

午前中は雨天の為ライドは自粛。

昼前から雨も上がり、2時間時間が取れたので志賀島へ。



時計回りで勝馬から潮見公園。志賀海神社まで下り、再度潮見公園まで登り勝馬から東海岸を回って帰還。


43.55km
平均HR134
最大HR165
853kcal
獲得標高466m
(EDGE500)

きまぐれに

更新してみたり。

ショウケ→嘉麻峠→江川ダム→白川峠→大野峠

とりあえずショウケ。
アプローチの時点で掌に痺れが来たので登り口でハンドルの角度を微調整。
暑いのでマイペースで。




水分を補給しつつ嘉麻峠へ。



それにしても暑い。
遠賀川水源地で涼をとりつつ峠のピークへ。



いつの間にかこんなのができてる。

江川ダム、秋月と下り県道66に向かう。



いつの間にこんなのができてる其の弍
登りのピークはここではないけどね。

土師に下り、時間もなくなってきたので大分のAコープで最後の補給をして大野峠を越えて帰還。


137.55km
平均HR132
最大HR159
2628kcal
獲得標高1980m
(EDGE500)


2013壱岐

今年も壱岐サイクルフェスティバルに参加してきました。

去年より早めに並んで19列目でスタート。

郷ノ浦大橋まではしっかりとした先導のもとパレードラン。橋の半ばで号砲が上がりバトル開始。

決定的なふるい落としもなくメイン集団は50人位。白石選手のみ単独で前を行く。

残り20km位で動きがあり、逃げが3人に。

一般クラスには影響はなく、30人くらいが団子のままラストの坂へ。

最後の最後でもうひと伸びできずに勝負あり。9位でフィニッシュ。



使用機材
Madone6.5H1
Bontrager RaceXXXlite Wheel&tire
Bontrager Oracle
Oakley Joebone clear
Musashi Replinish

最終調整

志賀島→ショウケ



オトコの朝練。先行し過ぎて島の入り口で合流。

鹿の角、看板スプリントともに感触は悪くない。

朝食後、ショウケをやや上げ目で一本。向かい風がしんどかった。

130.96km
平均HR130
最大HR181
1925kcal
獲得標高1220m
(EDGE500)

発射台

志賀島→ショウケ→嘉麻峠→秋月→県道66→飯塚→笠置峠→三坂峠

海中合流で男の朝練。位置どりとローテ順の関係で頭はとれなかったがスプリントもいい感じに踏めて来た。



香椎浜離脱で朝メシ&チョイ二度寝。

昼前から再出撃でラビころで補給調達。



続いてショウケ。今日は涼しい。

そのまま嘉麻峠へなだれ込む。

江川ダムに下っているとポツポツと雨が。



とりあえず秋月に下るが止みそうにない。



月の峠でひと休みして、ひと山越えればなんとかなるかもと、県道66へ。

雨は止んで来たが路面はウェット。アイオロスは容赦無くスピードを上げてくる。

一通り下り桂川にたどり着く頃には路面も完全にドライに。というより降ってないな。

米の山峠は越えたら雨の恐れもあるので飯塚から県道30号で。

197.07km
平均HR125
最大HR180
2676kcal
獲得標高2425m
(EDGE500)


RR50

モーモーランド→小笠木峠→糸島峠→日向峠

某ストアのライドの引率。

50kmと短距離ながら獲得標高950mとそれなりにハードな設定。



四つの峠以上に参加者を苦しめたのは昼食だったという説も。


寝坊

西戸崎→ショウケ→嘉麻峠→秋月→県道66→ショウケ

朝目を覚ましますと、5時50分でございました。志賀島迎撃を試み出発。

読みが甘く西戸崎で合流。そこからはローテ&スプリント。

スペアチューブを忘れて出たのもあり、香椎浜で離脱してサドルバッグを回収していつものコースへ再出撃。

とりあえずショウケへ。日差しも強く暑い。



下りの片側交互通行は解除されてました。

筑前大分で補給を摂り、嘉麻峠。



江川ダム経由で秋月に下り給水後、県道66へ。

下りはイマイチでしたがアイオロス効果でスピードはそこそこ出てました。

時間の都合で早めに切り上げて裏ショウケ。下りで妙に速いトラックに背後を取られ生きた心地がしませんでした。

172.78km
平均HR130
最大HR178
2530kcal
獲得標高2488m
(EDGE500)

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